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13/06/2009

mardi 9 juin, sur la route kirghize

L'avion se pose en fin de nuit a Bishket, decalage horaire oblige (4h). Ma guide, Aneke (orthographe a verifier!) et le chauffeur, avec un 4x4 fort bourgeoise, m'attendent fidelement pour me faire la visite de la ville. Je decouvre un phenomene interessant, qu'on appelle parait-il l'aube: pratiquement, il fait jour, puis le soleil se 'leve' a l'horizon. Il parait que cela existe aussi en Suisse, bien que je n'ai jamais pu le verifier personnellement. Interessant en tout cas.

La ville de Bishket, calme a cette heure matinale, est fortement russifiee, voire presente une architecture tres sovietique, meme si la statue de lenine a ete delocalisee en dehors de l'artere principale, et remplacee par une statue de la paix (ou est-ce la liberte? ou la fierte kirghize?). La langue entre les gens est le russe, ou parfois le kirghize. Il y a une large avenue principale, avec des batiments officiels de part et d'autre, et des jardins publics qui sentent le faux marronnier pseudo-peuplier comme au Japon (voir avec Cecile l'espece exacte).

Le charme de cette ville ne frappant pas d'emblee qui ne serait pas sensible aux influences sovietiques, nous poursuivons notre route en direction du lac Issy-kol. Nous nous arreterons en chemin pour visiter trois sites historiques: tout d'abord une tour d'une ancienne forteresse, puis un champ de petroglyphes uses par les intemperies, puis enfin des fouilles archeologiques abandonnees, d'un temple boudhiste parait-il. mais ce dernier est vraiment reserveaux hard-gamer de l'archeo.

Le lac est superbe, tres long, etonnement pas du tout navigue (aucune barque a l'horizon), il est vaguement exploite touristiquement sur son bord nord, avec qq resorts sovietiques effrayant en deliquesence totale. Les maisons des villages sont de style russe, semblables aux maisons siberiennes avec la facade pignon avec deux fenetres aux decorations bleues sur la rue, le portail, un receintement de bois ou metal peint, la cuisine dans un autre corps de batiment, les annexes ou ecuries autour d'une cour... et les wc loin au fond.

La route est longue jusqu'a karakol, une charmante ville tout au bout du lac.

Le climat reste tres montagnard, malgre le soleil qui tape en debut d'apres-midi, et les eaux, d'un bleu royal, n'inviten pas a la baignade.

Suis tres contente de ma guide, qui est charmante et avec qui on aborde pleins de sujets de dicussion.

Le pays, aux habitants assez pauvre, reste terriblement rural, avec un manque flagrant d'outils modernes d'exploitation, comme des tracteurs. Mais parcourir ses suberbes paysages vaut le detour. A velo me semble la meilleur approche (pour d'autres bien sur)/

 

Commentaires

Les sondes Pitot de ton avion ont-elles correctement mesuré la vitesse de ton appareil?

Ecrit par : philippe | 11/06/2009

tu connais bien sûr : Philippe Flandrin et son livre
"Les sept vies du mandarin français : Paul Pelliot ou La passion de l'Orient" ou peut-être même directement les "Notes sur Marco Polo, ed. L. Hambis, 3 vols., Paris 1959-63" du Pelliot en question.
Je tiens à ta disposition un Podcast (France-Cul) sur le sujet.

Ecrit par : s | 14/06/2009

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