samedi 13 mai a kashgar

Une grasse matinee qui s'impose apres tant de route. Petit the a l'hotel puis en route pour la decouverte de la ville a pied.

Pratiquement, il s'agit d'un gros bourg paisible, a la circulation nonchalente. Beaucoup de scooters electriques silencieux dans les rues, qu'il faut apprendre a eviter. Un authentique bazar autour de la mosquee principale, avec des zones par types d'artisanats. On dirait que les productions locales traditionnelles ont encore de beau jour devant elles, heureusement. Ai visite le bazar des bijoux, de l'or et du jade. Il y a des herboristes interessants. Le polyester et le plastique sont les matieres les plus utilisees dans l'habillement et les chaussures, helas.

Je me pose qq heures au john's cafe, un spot d'accueil pour les voyageurs, puis je vais me lancer a la recherche de pyjamas en soie.

Vais-je acheter de la coutellerie, une toque en fourrure a se faire lapider par les amis des animaux? A suivre....

vendredi 12, le col du Torgurat, et entree en Chine

Lever matinal car une longue route separe Naryn de Kashgar. Enfin, je ne sais pas si elle comporte enormement de kilometres, mais le fait est que le chemin est en si mauvais etat que la jeep roule en moyenne au 50km/h. Visiblement, cette voie a perdu de son importance depuis le temps de la Route de la Soie. Et puis, en traversant une riviere sans pont, je realise pleinement le pourquoi de ma 4x4!

Les paysages sont suberbes, et valent le voyage. Une immense vallee, habitee par les nomades kirghises, leurs chevaux, leurs troupeaux de moutons, leurs anes... En guise de faune sauvage, une floppee de marmottes, avec des grosses fesses bien grasses.

Sur le chemin, je visite un caravanserail renove, bordes de yourtes. Quelques yacks inconscients attendent leur sacrifice pendant que leur proprietaire aiguise ses couteaux. Je decline l'invitation a photographier la scene: la route attend.

Beaucoup de checks points avant de franchir la frontiere. La route se fait de moins en moins praticable. Je depasse un car de touristes retraites allemands et suisses du cote kirghize. Helas, changement de chauffeur et de guide a la frontiere chinoise. Au haut du col, ou les temperatures sont plus que fraiches et les douaniers chinois regardent passer les camions, il y a un suisse-allemand qui campe en attendant son visa. J'espere qu'il va reussir a descendre sur Kashar, il n'a pas l'air trop pessimiste en tout cas.

Le cote chinois est plus aride. La vegetation se fait rare, la route ne s'ameliore guere, sauf qu'il y a bien plus de poussiere (les camions se signalent par des nuages de poussieres qui les recouvrent entierement), et je commence a avoir un mal de tete carabine qui ne me dispose guere a ecouter l'introduction a la chine ouigour de mon nouveau guide.

Les derniers kilometres se font a travers la campagne chinoise ouigour. Les maisons sont plus laides que de l'autre cote mais les villages paraissent plus modernes, par exemple ils utilisent beaucoup de panneaux solaires.

La ville de Kashgar est bien grise, mais tres animee, avec pleins de panneaux publicitaires, de voitures colorees, de velo et de gamins qui traversent l'autoroute. L'hotel est situee sur un carrefour anime de la ville, avec les mariages du vendredi qui font le tour du rond-point avec leur tambour et flute.

Je suis bien raide !

 

jeudi 11 vers Naryun

Visite matinale du sanatorium militaire de Tamgat. Visite de Koshgor, puis des particularites geologiques locales. En route vers Naryun.